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（中央社華盛頓5日綜合外電報導）目前距離川普就任美國總統還有超過6週時間，但他近來連串的舉措已讓美國的敵人和友人跌破眼鏡；川普尚未入主白宮，但已開始兌現他的承諾，讓美國的外交政策更加不可預測。
彭博報導，川普在短短一週時間就有效顛覆行之多年的外交政策。他不僅抨擊中國大陸貨幣和貿易，還史無前例地與台灣的蔡英文總統進行越洋通話、讚揚菲律賓總統致力掃蕩毒品，並承諾走訪巴基斯坦。
即使是新科總統想要調整政策，他們通常小心翼翼地恪遵嚴謹但蓄意刻板的外交辭令，目的是要避免招致誤解，引發不訂房中心必要的後果。
威爾森中心（Wilson Center）知名學者、曾任美國國務院顧問的米勒（Aaron David Miller）說，川普完全「背離」傳統慣例。他說：「當我審視川普正逐漸浮現的外交政策，我看到政策形成過程中許多不可預測性。」
最令批評者擔心的是，聲稱比五角大廈將領更了解伊斯蘭國（IS）的川普，可能會倉促做決定，甚或未考慮各種決策可能帶來的影響廣泛後果，譬如接聽蔡英文總統的道賀電話等。
「新美國安全中心」（Center for a NewAmerican Security）資深研究員暨希拉蕊．柯林頓（Hillary Clinton）總統競選團隊亞洲政策協調員芮普胡伯（Mira Rapp-Hooper）說：「他們淡化這次通話的重要性，卻未能體認到，當你是美國總統，過程和人物就代表政策。」
他說：「與特定人物，尤其是如此重要人物，進行電話交談，將會被外界解讀為政策。」
川普也是在尚未提名國務卿人選的情況下，做了所有這些事，因此沒有國務卿向川普提供建言，或在幕後向外國政府及他們的幕僚說明川訂房網平價訂房普的想法。
美國國務卿的熱門人選包括前麻州州長羅姆尼（Mitt Romney）和退役將領裴卓斯（David Petraeus），但川普的親信顧問對於這項人事依舊意見分歧，因此其他人選也相繼浮現，譬如前猶他州州長洪博培（JonHuntsman）。來自共和黨的洪博培曾獲總統歐巴馬任命，擔任美國駐北京大使。
部分專家表示，川普的外交策略可與前總統尼克森（Richard Nixon）和季辛吉（Henry Kissinger）前後呼應。季辛吉深受尼克森器重，曾先後擔任國家安全顧問和國務卿。他們讓其他國家領袖摸不透尼克森的意圖，藉此在全球事務上取得優勢。
智庫美國企業研究所（American EnterpriseInstitute）政治經濟研究員艾伯斯達特（NicholasEberstadt）說：「尼克森暗中盤算著，想利用他奉行的『狂人理論』（madman theory），讓外國領袖認為他不可預測且缺乏理性，藉此影響國際事務。相較於尼克森，川普處在更有利位置，得以盡情操作狂人理論。」（譯者：中央社趙蔚蘭）1051205
（中央社巴基斯坦薩德哈巴多尼8日綜合外電報導）巴基斯坦國際航空公司客機失聯後墜毀山區，機上47人全數罹難，當局說，這架客機從雷達上消失前，飛行員曾求救，他們今天開始蒐集DNA，以辨認罹難者身分。
這架客機當時正從北部城市契特拉（Chitral）飛往伊斯蘭馬巴德（Islamabad），兩個渦輪推進發動機之一途中發生故障後，墜毀在巴基斯坦北部山區。
飛機墜毀在開柏普赫圖赫瓦省的阿伯塔巴德地區（Abbottabad）後起火燃燒，部分殘骸散落在距離主要失事地點數百公尺處。
巴基斯坦國際航空公司（PIA）董事長塞哥（AzamSaigol）昨天在伊斯蘭馬巴德召開記者會說，這架ATR-42型渦輪螺旋槳式飛機的飛行員在其中1個發動機故障後，曾與地面人員聯繫，並於下午4時14分發出Mayday求救訊號。
這架客機於1分鐘後開始下墜，下午4時16分從雷達上消失。
他說，「技術上來說，這架客機狀況良好，10月才接受過檢驗」；他還補充說，機長飛行時數超過1萬2000小時，客機機齡9年。
塞哥還說，「我們如今將著重於尋回所有遺體」，他也矢言會徹底調查這起事件。
巴基斯坦國際航空公司發言人季蘭尼（DanyalGilani）說，已經找到失事客機的黑盒子，但「要查明墜機原因還需要時間」。
巴基斯坦發生4年來最致命墜機事件，全國今天向47名罹難者致哀，其中包括2名孩童、3名外籍人士和1名從演藝圈轉至宗教界的穆斯林知名教士。
當局初步認為，失事原因為發動機故障，但目前仍有許多謎團未解，使得各界對這家虧本國營航空公司的安全紀錄感到憂心。
塞哥說，必須經過調查才能確定失事原因，他還說，「我認為並沒有技術或人為疏失問題」。（譯者：中央社劉文瑜）1051208
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者陳開明台北報導】沉寂多年的台灣林業將有新政策推出，農委會主委曹啟鴻宣布，明年起林業合作社購置林業機具(含林產物初級加工生產機具)及申請林產物產銷追溯與國產木竹材產銷履歷驗證(含FSC)，將可向農委會林務局申請1/2費用補助，林業生產機具最高補助上限為300萬元。
曹啟鴻主委說，他上任後除了要求嚴格保護天然林，也希望人工經營的森林資源能永續利用，現行的國際森林管理委員會（Forest Stewardship Council, 簡稱FSC）森林驗證制度，規範林木生產過程必須顧及經濟、社會與環境等三大面向，實踐了現代林業的核心精神，因此農委會特別針對申請FSC驗證的費用給予補貼，希望落實友善林業的政策目標。此外，過去政府對林業生產較少關注，所以也特別針對林業機具的購置給予補助，將可更貼近林農的實際需求，未來農委會對林產業的扶植與輔導也將持續提升，這是台灣林業史上的重要里程碑。
農委會林務局進一步說明，木材是最環保而且可以再生的自然資源。國內每年的木材消費量約600萬立方公尺，但台灣本土木材生產因為受進口木材低價競爭，以及欠缺政策關注導致生產成本過高等因素，長期處於低迷狀態，年約5萬立方公尺左右產量，自給率未及1％，遠低於鄰近日本的三成多，甚至近年日本生產的柳杉都開始大舉進軍臺灣市場。
台灣木材自給率低，意味國人所用木材絕大部分砍伐來自國外森林，其中有些來自東南亞與非洲的天然林、甚至是熱帶雨林，不利我國的國際形象，未來國際上打擊非法木材貿易的議題也勢必持續升溫。此外，聯合國森林論壇將在2020年通過全球禁止天然林木材貿易的議案，勢必也將衝擊我國木材市場的供應，台灣建立自有的人工林產業已刻不容緩。
林務局在12月9、10日特地邀請媒體實際前往國內2家首先通過FSC 林地管理/木材生產(FM/CoC)驗證的林業合作社，而農委會曹主委也親自到位於屏東車城的永在林業合作社林地，與媒體朋友現場了解小樹苗如何被種植、撫育長大成林，在FSC規範下的森林經營如何運作，實際體驗台灣林業人的甘苦；順道也參訪製材廠，了解林木離開林地後如何經過一連串生產流程而變成各式各樣的林產品。
林務局特別說明，於105年已啟動「林產經濟振興策略規劃」計畫，將依據人工林調查盤點成果，掌握產業上中下游鏈結情形，進行產銷規劃；未來將導入高性能林木收穫作業技術，提升作業效率，可有效降低國產材原木生產成本。同時也將整合國有租地造林地、公私有林地、原住民保留地等各類林主，輔導成立區域性並可達到一定生產規模的林業合作社，導入FSC驗證體系，促進森林永續經營管理，同時兼顧經濟、社會與生態環境之發展，發揮森林多功能服務價值的目標。2016/12/11
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